Media Markt начнет осенью прием батареек от населения для переработки

Подробности

Родительская категория: Новости

Прием от населения отработавших бытовых батареек и аккумуляторов начнется осенью в столичных магазинах сети электротехники, а с начала 2014 года инициатива распространится на всю Россию, сообщает компания Media Markt.

"Батарейки и аккумуляторы содержат химические элементы, которые даже в незначительных количествах могут наносить серьезный вред здоровью людей и представляют большую опасность для окружающей среды, в первую очередь — тяжелые металлы. При этом сбор и переработка батареек позволят уменьшить вред, который они наносят окружающей среде и здоровью людей, а также вторично использовать содержащиеся в них ценные компоненты", — говорится в сообщении.

Партнером по проекту выступает челябинская компания "Мегаполисресурс", которая имеет линию по переработке марганцево-цинковых батареек. В магазинах можно будет сдать любые бытовые батарейки и аккумуляторы, в том числе батарейки для часов, аккумуляторы от портативных устройств (мобильных телефонов, ноутбуков), кроме автомобильных аккумуляторов. По мере накопления батарейки будут упаковываться в герметичные емкости и отправляться на завод в Челябинске. Вещества, извлекаемые из батареек при переработке (графит, соли цинка и марганца), в дальнейшем могут быть использованы как для создания новых батареек, так и в других отраслях, в частности, в фармацевтике.

"Мы очень рады этой инициативе. Если эта система заработает, то это будет решением вопроса на уровне бизнеса без принуждений со стороны власти. На протяжении последних десяти лет экологи собирали батарейки, но потом либо хранили их в гаражах, либо сдавали на полигон опасных отходов. Исключительность проекта в том, что впервые батарейки будут перерабатываться в России и сбор батареек проводится именно для переработки", — прокомментировала РИА Новости проект администратор коалиции "Pro отходы" Мария Белоус.

Греция запретила использовать для сыра название "фета"

Подробности

Родительская категория: Новости

Страна в мировом масштабе отстояла свои права на аутентичный продукт

Греции удалось выиграть битву за наименование сыра фета в мировом масштабе. Об этом сообщает сайт деловой информации "Нафтемпорики".

Спор касался договора между ЕС и Канадой по зоне свободной торговли, текст которого первоначально позволял канадской промышленности использовать название "фета" для сыров подобного типа.

В Евросоюзе фетой может называться лишь греческий сыр.

На переговорах была найдена формула для наименования сыров, производимых в Канаде, согласно которой название "фета" будет употребляться с оговоркой о "неотъемлемых правах". Это значит, что использовать название "фета" можно только вместе с такими фразами, как "типа фета", "в стиле фета", "наподобие феты" и вместе с заметными ссылками на географическое место его происхождения. Такая же оговорка будет касаться и наименования других известных европейских сыров – азиаго, фонтина, горгонзола и мюнстер.

Достигнутое соглашение является чрезвычайно важным и создает хороший прецедент для переговоров по зоне свободной торговле между ЕС с США и азиатскими странами, отмечает издание.

Около 200 "мусорных" объектов падают на Землю в год, сообщили ученые

Подробности

Родительская категория: Новости

Около 200 объектов космического мусора — спутники, отработанные ступени ракет — каждый год падают на Землю, часть из них сгорает в атмосфере, но часть может представлять серьезную угрозу, сказал журналистам руководитель центра прогнозов космической погоды Института земного магнетизма, ионосферы и распространения радиоволн РАН (ИЗМИРАН) Сергей Гайдаш.

"Остро стоит проблема космического мусора — сейчас отслеживаются десятки тысяч объектов. Уже настолько засоренность космоса высока, что встает вопрос о продолжении космической деятельности В год 200 объектов сходят с орбиты, если это легкий объект, он сгорает, если масса большая — есть падения", — сказал Гайдаш.

Он отметил, что за счет роста активности Солнца земная атмосфера может "вспухать", космические объекты начинают тормозиться и сходить с орбиты. В частности, американская станция "Скайлэб" весом 80 тонн сошла с орбиты и упала в пустыне в Австралии после такого "распухания" атмосферы, по этим же причинам упала станция "Салют-7".

Именно поэтому для слежения за космическим мусором необходимы данные наблюдений о космической погоде — ее изменения могут менять орбиты космических аппаратов непредсказуемым образом.

Как выбрать зимнюю резину для авто

Подробности

Родительская категория: Новости

Эксперты советуют украинским водителям "переобуваться" уже сейчас

Со снижением температуры воздуха владельцы авто уже начинают думать о смене "обуви" для своей машины, пишет ТСН.

К примеру, водитель Виктор за рулем уже много лет, поэтому знает, что к выбору шин надо относиться серьезно. Он только откатал свою летнюю резину и сейчас она полностью стертая.

"С зимней резиной у меня та же ситуация, я обязательно буду выбирать себе какую-то новую", - говорит мужчина.

И хотя эксперты советуют менять резину с летней на зимнюю, когда температура снижается до семи градусов, Виктор решил сделать это немного раньше.

"Для того, чтобы избежать больших очередей на шиномонтажах", - уточняет он.

На сегодняшний день на рынках выбор шин громадный. Впрочем от главных параметров отходить не стоит. При выборе зимней резины надо учитывать прежде всего два ключевых момента: первый - это ее диаметр, второй - сумма, которую вы готовы выложить. Диаметр шины всегда указывается или в характеристике авто, или сбоку сиденья. Его можно увидеть и на самой резине.

Купить шины можно как новые, так и подержанные. Последние обойдутся гораздо дешевле.
"Если брать подержанную шину, то цена варьируется от 150 до 700 гривен за колесо. А если новая, то от 350 гривен, а может быть и 3, и 3,5 тысячи гривен за колесо и выше", - рассказала менеджер по продаже шин Татьяна Иващенко.

Но с шинами, которыми уже пользовались, надо быть еще более внимательным. Брать резину, которая старше шести лет, специалисты категорически не рекомендуют.
По словам Иващенко, первое, на что надо смотреть при выборе не новой резины, это высота протектора. Он должен быть одинаковым со всех сторо.
"Между протектором должно быть минимум хотя бы шесть миллиметров", - рассказала менеджер.

Премиум бренды выпускают шины, которые экономят топливо, меньше шумят, медленнее изнашиваются. Как показала прошлая зима, на заснеженной дороге лучше себя проявляет мягкая резина.

На "обувь для колес" сейчас даже есть своя мода - асимметричный рисунок. Впрочем, говорят эксперты, таким лучше хвастаться летом, потому что при заснеженной погоде такая резина вряд ли быстро вывезет из большого сугроба.